星期三, 一月 23, 2008
今年节日前夕,我走进了狂欢节的“大本营”——位于里约热内卢北部的桑巴城,现场感受了狂欢节备战气氛。
里约狂欢节是举世闻名的盛大节日,狂欢节上热情奔放的桑巴以及精美绝伦的花车可以使每位亲临现场的人终生难忘。今年节日前夕,我走进了狂欢节的“大本营”——位于里约热内卢北部的桑巴城,现场感受了狂欢节备战气氛。
桑巴城占地11·4万平方米,拥有12个巨型车间,供里约热内卢最优秀的12支桑巴舞队使用。狂欢节日益临近,城里的每支桑巴舞队都在进行同一项工作——装饰花车,进度都几乎一致。每个车间内都满溢着缤纷绚烂的色彩,夹杂着焊工的点点花火,场景十分壮观。
由于已经进入最后的装饰阶段,花车的造型基本上都已经十分清晰。每支队伍的花车都有不同的主题,有的是雨林动物,有的是传奇人物,有的是童话世界,有的是魔幻太空,还有一支队伍以东方文化为主题,描龙绣凤,雕梁画栋,金碧辉煌。都说狂欢节是展示巴西人想象力和创造力的最好舞台,此言不虚也。
花车是狂欢节的灵魂,每支桑巴舞队的四、五千名演员都以花车为核心组成各种方队进行表演。因此桑巴城里的各支队伍都把花车制作看成最重要的工作,同时也给予最多的投入。花车大多体积庞大,长度可达30米,需要在重型汽车底盘、发动机的基础上进行改装。再加上造型、装饰、声光设备,每辆花车的成本一般都在10万雷亚尔(合5·56万美元)以上,而一个顶级桑巴舞队至少需要制作10辆花车。
今年25岁的布鲁诺是蒙盖拉桑巴舞队的技术工人,他已经连续3年在桑巴城制作花车了。他一边为花车贴亮片一边对我说,花车从开始设计到施工完成需要半年时间,但是一般要在圣诞节后才开始大张旗鼓地动工。离狂欢节越近,他们的工作就越忙,而花车通常要到表演当天才全部制作完毕。我问他为什么不早点动工,他微笑地告诉我:“每个队伍的花车设计方案都是秘密。我们如果太早开工,其它队伍就会偷偷学去了。”
尽管巴西人普遍作风懒散,但是我相信布鲁诺的解释并不是偷懒的借口。狂欢节对于游客来说是尽情享乐的节日,但是对于桑巴舞队来说却是一场激烈而残酷的比赛。在里约,桑巴舞队有严密的组织和严格的等级划分,每年狂欢节都有专业评委对每支桑巴舞队的表演进行打分,各个级别得分最低的队伍将被下一级别的冠军队伍顶替。
桑巴城里的12支队伍是里约最高级别的桑巴舞队,他们拥有大赞助商,享受门票分成、电视转播分成等多项经济来源,风光无限。尽管如此,每年他们都会为狂欢节竭尽全力,设计出最华丽的服装,排练出最流畅的舞蹈,制造出最有创意的花车。这一切,是为了荣耀的冠军,是为了巨额的奖金,至少,也是为了继续留在桑巴城的资格。但是,每年曲终人散后,总会有一支队伍被迫离开桑巴城宽敞明亮的车间。然而正是由于这样的竞争机制,里约狂欢节才能生生不息,历久弥新,始终得到全世界的疯狂的追捧和青睐。






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春节在哪过?回国吗?